Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku ogłosił właśnie przetarg na przebudowę Kanału Grajewko — inwestycję wpisującą się w szeroko zakrojony projekt rewitalizacji infrastruktury wodnej na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich.
„Zielona infrastruktura” to nowy projekt, który zakłada kontynuację inwestycji na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Modernizację ma przejść pięć kanałów: Nidzki, Sztynorcki, Jegliński, Niegocin – Grajewko oraz Kisajno – Popówka. Pierwsze prace mają ruszyć w tym roku.
Prace na Kanale Grajewko obejmą m.in. budowę stalowych umocnień brzegowych, wykonanie tzw. główek wlotowych, pogłębienie koryta oraz wejść od strony jezior Niegocin i Grajewko, a także montaż nowego oznakowania nawigacyjnego. Szacowany koszt realizacji inwestycji to około 14 milionów złotych, a termin ukończenia przewidywany jest na około 15 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.
Kanał Grajewko to niewielki, lecz strategiczny odcinek wodny w sercu Mazur, łączący jeziora Niegocin i Grajewko. Choć liczy zaledwie około 470 metrów długości, pełni ważną funkcję w systemie Wielkich Jezior Mazurskich — zarówno jako element szlaku żeglugowego, jak i jako spokojna alternatywa dla bardziej uczęszczanych tras.
Dzięki tej rewitalizacji Kanał Grajewko ma szansę stać się jeszcze bardziej przyjazny dla żeglarzy i turystów — bezpieczniejszy, lepiej oznakowany i dostosowany do współczesnych standardów. To także kolejny krok w stronę zrównoważonego rozwoju turystyki wodnej na Mazurach, gdzie historia spotyka się z nowoczesnością w rytmie fal.
To jednak tylko początek — w kolejnych etapach planuje się modernizację czterech innych kluczowych kanałów: Sztynorckiego, Nidzkiego, Kisajno-Popówka oraz Jeglińskiego.
Dla dwóch pierwszych trwa już procedura przetargowa na opracowanie dokumentacji projektowej, której realizacja zajmie około 17 miesięcy. Same prace budowlane mają ruszyć w latach 2027–2028 i obejmą m.in. odbudowę zniszczonych umocnień oraz korektę parametrów technicznych kanałów.
W przypadku kanałów Kisajno-Popówka i Jeglińskiego dokumentacja projektowa ma zostać zlecona na przełomie lipca i sierpnia 2025 roku.
Całość rewitalizacji odbywa się w ramach ambitnego przedsięwzięcia pod nazwą „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich”, realizowanego wspólnie przez Wody Polskie i stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020. Projekt ma na celu poprawę żeglowności, bezpieczeństwa oraz rozwój infrastruktury wodnej w jednym z najchętniej odwiedzanych regionów Polski.
Łączna długość modernizowanych ubezpieczeń brzegowych ma wynieść blisko 6,5 kilometra, a wartość wszystkich prac szacowana jest na ponad 80 milionów złotych. To kontynuacja wcześniejszych działań inwestycyjnych, które odmieniły oblicze mazurskich akwenów, czyniąc je bardziej przyjaznymi zarówno dla żeglarzy, jak i lokalnych społeczności.
Pozostałe inwestycje w ramach tego zadania będą dotyczyły rozbudowy przystani, portów i zrównoważonej turystyki w rozwoju gospodarczym na terenie gmin Węgorzewo, Giżycko, Miasto Giżycko, Pisz, Mikołajki, Miłki, Pozezdrze, Kruklanki, Mrągowo, Miasto Mrągowo, Piecki, Sorkwity, Orzysz, Ruciane – Nida. Wartość całego projektu szacowana jest na 266 mln złotych.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.