Samorządowcy z Mazur walczą o kolejne trasy rowerowe w regionie

Jedność regionu kluczem do sukcesu w stolicy

Fundamentem ostatnich ustaleń stała się wizyta delegacji mazurskich samorządowców w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Burmistrz Mikołajek Piotr Jakubowski, wspólnie z Burmistrzem Orzysza Zbigniewem Włodkowskim oraz Wicestarostą Giżyckim Mateuszem Sierońskim, zasiedli do rozmów z Dyrektorem Generalnym GDDKiA, Pawłem Woźniakiem. Spotkanie, które odbyło się dzięki znacznemu wsparciu i osobistemu zaangażowaniu poseł Urszuli Pasławskiej, stało się modelowym przykładem tego, jak silny głos regionu potrafi przebić się w Warszawie.

Samorządowcy podkreślali, że działanie w ramach Stowarzyszenia Wielkie Jeziora Mazurskie pozwala na patrzenie na infrastrukturę szerzej – nie przez pryzmat granic jednej gminy, ale jako na spójny organizm, który musi służyć wszystkim użytkownikom dróg.

Nowe szlaki dla Mikołajek: Zełwągi, Tałty i Olszewo

Dla samej gminy Mikołajki warszawskie rozmowy zaowocowały trzema kluczowymi deklaracjami, które znacząco wpłyną na bezpieczeństwo lokalnej społeczności. Pierwszym i niezwykle istotnym punktem jest planowana ścieżka do Zełwąg. Ustalono, że priorytetem będzie teraz sprawdzenie możliwości pozyskania dofinansowania na opracowanie pełnej dokumentacji dla nowej drogi rowerowej na trasie Mikołajki–Zełwągi.

To inwestycja strategiczna, która połączy ważne punkty turystyczne, odciążając jednocześnie ruch samochodowy. Kolejnym krokiem ku poprawie bezpieczeństwa będzie budowa łącznika w stronę wsi Tałty. Na mocy wspólnego porozumienia zaprojektowany i wybudowany zostanie odcinek około 250 metrów ścieżki pieszo-rowerowej, który wypełni lukę między wiaduktem kolejowym a skrętem do miejscowości. Całość działań w gminie domyka zobowiązanie do zaprojektowania ciągu pieszo-rowerowego w Olszewie, co ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości życia tamtejszych mieszkańców.

Pisz się na rower – gmina buduje markę regionu przyjaznego cyklistom

Kontynuacja wizji i nowe cele projektowePierwsze spotkanie, zorganizowane 10 grudnia 2025 r., pokazało, jak duży potencjał drzemie w partnerskiej współpracy na rzecz rozwoju turystyki. Wówczas zar1ysowano ogólną...

Rowerowa stolica Polski nabiera realnych kształtów

Sukcesy Mikołajek nie są odosobnione, co wpisuje się w strategię "silny region to silne samorządy". Równie optymistyczne wieści płyną od sąsiadów – gmina Orzysz przygotowuje się do budowy nowych ścieżek, w tym tej niezwykle wyczekiwanej w kierunku miejscowości Mikosze.

Z kolei w powiecie giżyckim wielkimi krokami zbliża się moment "domknięcia" pętli rowerowej wokół Giżycka, co stworzy unikatową w skali kraju trasę o ogromnym potencjale rekreacyjnym. Wszystkie te inwestycje tworzą spójną całość, która ma na celu nie tylko przyciągnięcie cyklistów z całej Europy, ale przede wszystkim ochronę tych najmniej chronionych uczestników ruchu drogowego.

Jak podkreślają włodarze, nowoczesna infrastruktura to przede wszystkim inwestycja w spokój rodziców o bezpieczeństwo dzieci oraz ułatwienie poruszania się seniorom, dla których bezpieczny chodnik czy ścieżka są często warunkiem pełnego uczestnictwa w życiu społecznym.

Wspomniane inwestycje w Mikołajkach, Orzyszu i Giżycku to tylko fragment szerszej układanki, która sprawia, że w 2026 roku Mazury są realną konkurencją dla najlepszych regionów rowerowych Europy. Dzięki nowym łącznikom i modernizacjom, obecna siatka tras pozwala na zaplanowanie zarówno krótkich, rodzinnych wycieczek, jak i wielodniowych wypraw.

Mazurska Pętla Rowerowa – rowerowy okręt flagowy

Bezsprzecznie najważniejszym projektem, który zrewolucjonizował turystykę w regionie, jest Mazurska Pętla Rowerowa (MPR). Ten liczący około 300 kilometrów szlak tworzy imponujący pierścień wokół centralnych jezior, prowadząc cyklistów przez najważniejsze mazurskie kurorty, takie jak Mikołajki, Giżycko czy Węgorzewo. To trasa zaprojektowana zgodnie z najwyższymi standardami – wyposażona w jednolite oznakowanie oraz liczne Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR), gdzie można odpocząć pod wiatą, skorzystać z mapy lub dokonać drobnych napraw sprzętu. Wyjątkowym atutem MPR jest dziewięć wież widokowych rozlokowanych wzdłuż trasy, które pozwalają spojrzeć na błękit jezior z zupełnie nowej perspektywy, czyniąc każdą przerwę w jeździe niezapomnianym przeżyciem estetycznym.

Green Velo i wyzwania Mazur Garbatych

Dla tych, którzy szukają nieco więcej dzikości i nie boją się lekkich podjazdów, północna część regionu oferuje mazurski odcinek Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo. Prowadzi on przez tak zwane Mazury Garbate, charakteryzujące się pofalowanym terenem i rozległymi kompleksami leśnymi. Trasa łącząca Węgorzewo z Gołdapią i dalej wiodąca ku majestatycznym mostom w Stańczykach, to propozycja dla poszukiwaczy spokoju i kontaktu z naturą w jej najczystszej formie. Przejazd przez Puszczę Romincką, zwaną "polską tajgą", to spotkanie z unikatową fauną i florą, a samo uzdrowisko w Gołdapi stanowi idealne miejsce na regenerację sił przed kolejnymi kilometrami wyprawy.

Wokół mazurskiego morza i w cieniu Puszczy Piskiej

Kolejnym filarem rowerowej oferty jest szlak wokół jeziora Śniardwy. Ta około stustu kilometrowa pętla pozwala poczuć ogrom największego polskiego akwenu, prowadząc rowerzystów przez malownicze wioski, takie jak Nowe Guty czy Okartowo. Dzięki niedawnym inwestycjom w gminach Orzysz i Mikołajki, trasa ta stała się bezpieczniejsza i bardziej dostępna. Równie atrakcyjny jest obszar Puszczy Piskiej, gdzie setki kilometrów leśnych dróg tworzą idealne warunki do jazdy w upalne dni. Szczególnym uznaniem cieszy się Pętla Nidzka, okalająca jezioro objęte strefą ciszy, oraz krótsze szlaki tematyczne, jak chociażby trasa wiodąca do historycznej wioski staroobrzędowców w Wojnowie.

Przyrodnicze perły i szlaki edukacyjne

Mazury to jednak nie tylko długodystansowe wyprawy, ale również kameralne ścieżki o ogromnych walorach edukacyjnych. Przykładem może być szlak wokół jeziora Łuknajno, który prowadzi przez teren rezerwatu biosfery UNESCO. To płaska, niezwykle łatwa trasa, która przyciąga przede wszystkim obserwatorów ptaków, pragnących zobaczyć kolonie łabędzia niemego.

Z kolei w okolicach Kruklanek i Puszczy Boreckiej na rowerzystów czekają szlaki inspirowane lokalnymi legendami, które łączą aktywność fizyczną z odkrywaniem kulturowego dziedzictwa regionu. Wszystkie te elementy tworzą spójną i nowoczesną ofertę, która sprawia, że Mazury w 2026 roku są w pełni przygotowane na przyjęcie każdego fana jazdy na rowerze.

Szlak „Rowerem po Kolei” na Mazurach przejdzie modernizację . Koszt to ponad 2 miliony złotych

Trasa „Rowerem po Kolei”, która od siedmiu lat cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem cyklistów, wkrótce zmieni swoje oblicze. Inwestycja o wartości blisko 2 milionów złotych ma na celu nie...